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FICHE TECHNICIEN · Capteurs moteur / GE

Pression carburant

Diagnostic terrain capteur ↔ câblage ↔ automate GE

TECHNICIENVALIDÉ

À quoi ça sert ?

Comprendre, mesurer et comparer pression carburant avec la valeur affichée par l'automate, sans conclusion absolue.

SCHÉMA DE RACCORDEMENT
Pression carburant

Procédure terrain

  1. 1Identifier précisément la technologie, la référence et les bornes.
  2. 2Sécuriser le moteur et relever l'état réel du procédé.
  3. 3Contrôler l'alimentation : Respecter alimentation et environnement carburant.
  4. 4Mesurer la valeur brute : État, résistance, tension ou courant selon technologie.
  5. 5Convertir : Plage constructeur vers bar/kPa puis comparaison automate.
  6. 6Relever simultanément la valeur automate et calculer l'écart.
  7. 7Répéter à un second point de fonctionnement si la procédure l'autorise.
  8. 8Classer alimentation, câblage, capteur, scaling, entrée ou procédé comme hypothèses à confirmer.

Valeurs attendues

Bornes
Identifier TOR, résistif, tension ou courant avant raccordement.
Valeur brute
État, résistance, tension ou courant selon technologie.
Valeur convertie
Plage constructeur vers bar/kPa puis comparaison automate.

Principe et bornes

Pressostat ou transducteur convertissant la pression carburant.

Identifier TOR, résistif, tension ou courant avant raccordement.

Chaîne de diagnostic

CAPTEUR → ALIMENTATION → CÂBLAGE → VALEUR BRUTE → CONVERSION → VALEUR AUTOMATE → DIFFÉRENCE → DIAGNOSTIC

Respecter alimentation et environnement carburant.

Matériel et limites

Choisir multimètre, oscilloscope ou calibrateur selon signal et catégorie de mesure.

Une mesure isolée ne valide pas la dynamique, l'étalonnage complet ou le procédé.

Diagnostic de panne

Valeur absente
CAUSES POSSIBLES
  • alimentation ou référence absente
  • circuit ouvert
  • pression réelle basse
  • filtre/pompe
  • alimentation capteur
  • scaling automate
CONTRÔLES
  • Mesurer l'alimentation au capteur
  • Comparer signal au capteur puis à l'automate
Valeur brute cohérente, automate incohérent
CAUSES POSSIBLES
  • scaling
  • configuration entrée
  • mauvais type de capteur
CONTRÔLES
  • Vérifier plage, unité et courbe documentées
  • Comparer une seconde valeur
Défaut intermittent
CAUSES POSSIBLES
  • connecteur
  • parasites
  • vibrations
  • pression réelle basse
  • filtre/pompe
  • alimentation capteur
  • scaling automate
CONTRÔLES
  • Observer le signal dans le temps
  • Contrôler câble, blindage et fixation